開車時間久了，或者開車走的地方多了，就會發(fā)現(xiàn)，寬闊平坦的大道往往是沒啥裝飾的，除了一些整齊劃一的行道樹，幾乎連路標指示牌也少有。路面太寬闊平坦，天高地闊，一眼便能望到天之盡頭，對于這樣的路，所有的裝飾都顯得多余。

    兩閨女大學畢業(yè)那年夏天，一家人自駕經(jīng)古城閬中，出劍門關，到漢中，再到西安，然后又由西安向西，經(jīng)咸陽和甘肅天水，再由九寨溝、若爾蓋草原返回。其中西安到咸陽那段路，8車道，限速120公里，寬闊平坦的不得了。八百里秦川，真是名不虛傳。正是夏日的傍晚，血紅的夕陽擱淺在遙遠的地平線上，整個渭河平原沉浸在寧靜肅穆的殷紅色晚霞余暉中，放眼望去，除了遼闊還是遼闊，除了寧靜還是寧靜，路上連往來的車輛也極少。是大閨女開的車，我叫她把車速調(diào)到120碼的定速上，把住方向盤，油門和剎車就不用去管了，直接在方向盤上用手調(diào)節(jié)定速，這樣也好讓踩油門和剎車的腳放松放松、休息休息。閨女有些膽怯，說這么快的速度，用定速巡航，萬一遇上緊急情況怕處置不過來。我搖頭，告訴她：“這是大道，路況不復雜，沒緊急情況需要處置的。古人說，大道至簡，大道直行，就是這個道理！既然限速120公里，你定速在120公里內(nèi)，不會有錯的，你是在按規(guī)矩開車！”閨女聽了，照著做，一路開下去，果真無驚也無險！

    初學寫作的人，總是喜歡用華麗的詞藻、堆砌無數(shù)的形容詞。凡來找我“討教”的，我都要中肯的提醒他們，大道至簡，大道直行，寫文章你只需用樸素的語言把情感表達出來、把故事講完整便行了，用不著去搜腸刮肚尋找啥高大華美的詞匯的。那些真正的大作家，哪個不是越到晚年，寫作越不用修飾詞？他們已經(jīng)有那文字功底把情感表達清楚、把故事講完整，干嘛還要多此一舉去使用啥修飾詞呢？比如巴金，他晚年寫的那些隨筆，通篇讀過來，幾乎形容詞都沒有一個，可是，讀了，你就仿佛是在聽一個慈祥的老人和你聊天，那么隨和，那么親切，那么接地氣，簡直字字句句都能入你的心！

    林黛玉需要打扮得花枝招展嗎？不需要的！她腹有詩書，言談舉止無不凄美，若讓她穿得像薜寶釵那樣，五顏六色，臉上的脂粉也撲的厚厚一層，從你身邊路過，直把你熏的趕緊用手捂了鼻孔，試想，世人還有幾個喜愛“林妹妹”的！真正的美女不用太多太復雜的打扮，只需素美即可。凡是需要過分用衣著來打扮的，這美女其實是美不到哪里去的，若不信，你叫她卸了妝試試，看到底還能攢多少人的眼球！

    大道至簡，好的路，筆直平坦，跟率真的人一樣，沒啥藏藏掖掖的。在這樣的路上行走，你放心，安心，不怕哪兒有個坑哪兒有個坎什么的，折騰你防不勝防。其實人在世上混，和開車上路一個道理，能走大道的時候盡量不要去走小道，哪怕小道近便許多，可以節(jié)省好多時間，不是迫不得已，也別去走！為什么呢，就因為小道不“簡”，彎拐多，坑坑凼凼多，稍不小心，折騰你沒商量！

    如今的中國人，為了趕時間、超速度，經(jīng)商辦企業(yè)、做學問搞科研，只要有機會，大多是要走“小道”的。小道一般來說都與“捷徑”二字有關，走“小道”就意味著走“捷徑”，走“捷徑”就意味著省時省力、一本萬利，放眼看去，沒幾人舍時間和精力去走“大道”、“正道”的。大道雖寬闊平坦，可路程遠啦；正道雖無溝無坎，可陽光底下投不了機取不了巧呀，啥事都得按規(guī)矩來；何苦呢！有小道走你不走，偏要去走大道；有近道走你不走偏要去走大道；你不是傻子誰是傻子？你不是犯了神經(jīng)病又是誰犯了神經(jīng)??？

改革開放40年了，當年走“小道”和“近道”發(fā)了的“土豪”們，他們?nèi)缃裨诟缮叮?/span>80年代靠膽子掙錢，90年代靠關系掙錢，這兩個年代的“土豪”們——我說的是“土豪”們，不是指全部。他們當真是靠走“小道”和“近道”發(fā)家致富的，不過一進入二十一世紀，一到“按規(guī)矩”走路的“法制化”時代，他們當年打江山的看家本領就派不上用場了！如果今天誰還堅持靠“膽子”和“關系”吃飯，走捷徑，抄近道，盡玩一些見不得人的勾當，坑蒙拐騙，空手套白狼，今天不“進去”，明天怕是也要“進去”的。香港電影《無間道》里的臺詞說：“出來混，遲早是要還的！”還與不還，看看這些人的當下和不久的將來，你就會明白，人在做，天在看，凡事還是走“大道”、“正道”，才放心和安心！

華人首富李嘉誠曾告誡他的兒子們：“大富在天，小富在人！”說一個人想要取得大的成功，既要天時地利還要人和，至于取得一點小成功、掙一點小錢，靠靠“關系”也是能行的。這話通俗地講，便是掙大錢、取得大的成功，得順應時代潮流和有良好的人品；掙小錢、取得小的成功，順不順應時代潮流沒啥，人品好與不好也沒啥，只要“關系”到位，狐朋狗友照顧一下生意，你一樣能掙到錢，一樣能取得所謂的“成功”。不過這錢和這成功畢竟是小之又小的，因為你的格局不大，所以大“富”不了，大“貴”不了。我接觸過的一些“老板”，歸結(jié)起來就屬于這一類，眼里只有錢，沒有道義，沒有規(guī)矩，甚至連做人的起碼禮儀廉恥都沒有。誰有奶誰就是娘，誰沒有奶了，立馬翻臉不認人。這種人，走著走著，朋友散了，生意垮了，他咋可能“大富”呢？人格和人品都有問題，朋友可以幫你一時，難道上帝就肯幫你一世？其實這種人在我們身邊真還不少。從他們踏上“生意”之旅的那一天起，想到的就是走捷徑、抄近道，能利用的“關系”生怕漏掉了，無孔不入。他們不可能選擇“正道”和“大道”的，正道和大道走起來多辛苦多累呀，他們受得了么？

不過，要想把生意做大，做成功，你不走“大道”和“正道”，而專門去走歪門邪道，不是說你就完全不可能“成功”，只是說你不會持久，并且說不定哪天豬事不發(fā)牛事發(fā)，牽扯出來了，你照樣沒有什么好果子吃。正因為如此，你“成功”之后心里總是不踏實的。你惶惶不可終日，整天提心吊膽，想想吧，那樣的日子能叫“大富”和“成功”嗎？

宋總創(chuàng)辦第一所學校至今，20年了，他一直秉承著一個信念：“大道至簡，大道直行！”他說所有復雜的事情他都選擇用最簡單的方法去做；所有該做與不該做而一時拿不定主意的事情他都選擇用上得了“臺面”的方法去取舍——凡是上不了“臺面”的，一律不做。辦學是搞實體，來不得半點虛假的閃失，安全第一，質(zhì)量第一，這兩樣東西，沒有一樣是可以“第二”的。他感慨呀，他對我說：“20年來，謹小慎微，絲毫不敢大意，絲毫不敢懈怠，也絲毫不敢去搞投機取巧。辦實體跟玩金融和玩資本市場不同，啥都擺在明處，忽悠不到人的，你也不敢去忽悠。我一概不找關系，所有的關系都是暫時的，鐵打的營盤流水的兵，今天是關系，明天說不定就不是關系了，如果你把心思和精力都放到‘關系’上，能走到今天這一步嗎？所以，我認定了一個死理，腳踏實地、一步一個腳印往前走，建一流的校園，培養(yǎng)一流的師資力量，教出有德有才的一流的優(yōu)秀學生。認定了這個死理，一路走來，路也寬了，道也平坦了，心胸、眼界和格局也放大了……”他給我舉了個例子，他說他僅去年一年，乘坐飛機就飛了20多萬公里。琢磨這數(shù)字吧，一天乘坐航班2000公里，20多萬里，意味著一年至少有100多天在飛機上，多累呀！可是，有那么多辦學實體，好多事情他都得親自去處理，不累能行嗎？

我親自見證了他在長壽湖畔的遠恒佳公學是如何檢查驗收每一處施工細節(jié)的。他不放過一磚一瓦，不放過一扇門窗和一盞燈。他說他務必要對師生的安全和美感負責，不能有任何的安全隱患和審美缺陷，他要讓校園的每一處角落都美起來，每一處凡是有人到達的地方，都妥妥的安全，萬無一失。我回答他，我說：“宋總，你這活兒要是由我來干，可能早就跑路走人了！”他笑，說：“你是文人嘛，不適合干這種細致的活兒！”

大道至簡，你選擇了“大道”，就別去羨慕別人“小道”的風景；大道直行，你選擇了大道，就別去羨慕別人“小道”的快捷。你是走在“大道”上，你用不著那么多的擺設和秀場來裝點“門面”的，你只管一個勁兒往前走就是了。你前面的路是平坦的，筆直的，沒有暗坑暗凼，所以你無需提防誰。誰要是背后使你絆子、捅你刀子，你也大可不必去理會和計較，你走的是大道、正道，誰把你都做不了啥子，更別說往死里整了。反過來，你若走的是“小道”，錢雖掙到了，說不定某一天那錢就是別人的或者政府的。你的錢來路不正，黑道的不給你弄了去政府也要給你沒收了去，何若呢，何苦呢，心不安啦，心不安的錢掙再多又能叫“錢”么？